下面我们结合实际工程案例来阐述一下超高吊挂玻璃肋全玻幕墙的设计要点：
  某商业建筑底层，位于云南，裙房入口采用吊挂式玻璃肋全玻幕墙，高度为9 m，面板玻璃宽度为1 500 mm。玻璃肋顶部通过吊夹连接于主体结构，底部入槽固定，留有上下位移空间。玻璃面板分为上下两片，上片重量通过顶部吊夹传递于主体结构，下片重量通过连接件连接于玻璃肋底部，由玻璃肋承担重量，因此在自重作用下，玻璃肋呈偏心受拉状态。在风荷载作用下，玻璃肋顶底连接，可看做简支梁模型。故可将玻璃肋看做拉弯构件。

  玻璃幕墙工程的玻璃肋采用15 mm+1.78SGP+15 mm+1.78SGP+15 mm的三片夹胶玻璃，宽度根据计算取500 mm，风荷载标准值为1 kPa，组合荷载设计值为2.13 kPa。
  玻璃幕墙工程的玻璃肋最大弯矩M=qL2/8=(1 500 mm×2.18 kPa)×(9 000 mm)2/8=33.11 kN·m。
 
  有效防失稳刚性约束的间距，一般取玻璃肋跨度：Lay=h=9 000 mm；
  玻璃幕墙工程的玻璃肋绕弱轴方向抗弯刚度：EIy=d×t3/12=72 000 MPa×500 mm×(45 mm)3/12=273.37 kN·m2；
  屈曲系数：g2=3.6,g1=1.4;

  玻璃幕墙工程的玻璃肋抗扭惯性矩：J=db3/(1-0.63b/d)/3=1 432.64 cm4;
  玻璃幕墙工程的玻璃肋抗扭刚度：GJ=28.7 GPa×1 432.64 cm4=411.17 kN·m2;
荷载作用点与玻璃肋中性轴距离：yh=500 mm/2=250 mm;
  玻璃幕墙工程的玻璃肋的屈曲临界弯矩：Mcr=(g2/Lay)[(EIy)(GJ)]1/2{1-g3(yh/Lay)[(EIy)(GJ)]1/2}=129.85 kN·m。

  安全系数为1.7,考虑国标计算荷载时已包含安全系数1.4，且国内外对于材料安全系数取值有所差异，因此按屈曲临界弯矩大于玻璃肋承受弯矩荷载设计值的1.14倍作为校核依据。

Mcr/1.14=113.91 kN·m>M=33.11 kN·m。

  综上所述，此玻璃幕墙工程的玻璃肋的整体稳定性满足要求。更多关于玻璃幕墙的相关资讯，大家可以云南玻璃幕墙公司的官方网站了解与查看。希望小编带来的玻璃幕墙案例可以帮助到大家。